Local view for "http://purl.org/linkedpolitics/eu/plenary/2016-05-26-Speech-2-211-750"
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"À la suite des licenciements survenus après la liquidation de l'entreprise française de transport routier Mory-Global, la France a sollicité une aide du Fonds d'ajustement à la mondialisation (5,1 millions d'euros) en vue de la réintégration de 2 132 travailleurs licenciés sur le marché du travail. Le gouvernement français avance que depuis la crise de 2008, le secteur du transport routier a fondu de 14 % dans l'Union européenne et de 21 % en France.
À aucun moment il n'est fait allusion à la concurrence déloyale exercée par le détachement de travailleurs étrangers en France, et par le cabotage routier qui représente 10 % des transferts de marchandises réalisés en France. L'application du salaire minimum aux travailleurs détachés ne résout rien puisque le salaire moyen des transporteurs routiers français est bien supérieur. De plus, le différentiel de cotisations sociales peut représenter jusqu'à 30% du coût du travail.
Ce fonds agit donc comme un mécanisme déresponsabilisant à la fois pour les dirigeants des entreprises qui peuvent ainsi plus facilement délocaliser, mais aussi pour les gouvernements nationaux qui n'osent pas affronter le vrai problème de la concurrence déloyale.
Cependant, il s'agit d'une aide nécessaire pour faciliter la réintégration des travailleurs licenciés.
Je vote pour ce rapport."@en1
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